| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | RIK |
| Número de modelo: | HINO EF500 EG100 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
| Precio: | usd+110+SET |
| Detalles de empaquetado: | Cartón |
| Tiempo de entrega: | 2-5days |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 100 sistemas |
| Tipo:: | Aro del pistón de RIK | Marca:: | RIK |
|---|---|---|---|
| Lugar del origen:: | Japón | Condición:: | Nuevo, 100%new |
| OEM ningún:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | Fije NO.: | 28049 |
| Haga:: | HINO | Modelo del motor:: | EF500 EG100 |
| CYL no:: | 8 | SET/CYL:: | fije |
| Plazo de expedición:: | 2-5days | Cantidad del extractor: | 15459C.C/14886 C.C |
| Resaltar: | 13011-1141 RIK anillo de pistón,13011-1131 RIK anillo de pistón,Anillo de pistón HINO EF500 EG100 RIK |
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Aro del pistón de HINO EF500 EG100 RIK 13011-1131
Parámetro del producto
| Tipo del motor | cc | Modelo del vehículo Tipo del chasis |
CYL. No | Aro del pistón | Observaciones | |||||
| Posición | Tamaño (milímetro) d1×h1×a1 (D×B×T) | Material | Tratamiento superficial | Tipo determinado | Fije no. | |||||
| EF500 EG100 |
15459 14886 |
●Camión ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ●Autobús RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 5,4 del × 3,306 | RN | FX |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
|
| 2 | 135 × 5,4 del × 3,5 | |||||||||
| 3 | 135 × 5,4 del × 3,5 | |||||||||
| 0 | 135 × 3,8 del × 6 | |||||||||
Descripción de producto
ACERO
RIK-SP es haber seleccionado de acero y haber mejorado como conveniente material para los aros del émbolo. Se utiliza para producir los anillos de la compresión para los pequeños motores de alta velocidad y los carriles laterales para los anillos de aceite de la combinación. También se utiliza para el anillo de aceite de alto rendimiento [DIESELVENT-M] para los motores diesel.
RIK-SS es fácil de formar, excelente en características de la primavera y altamente resistente al sistema permanente en cansancio termal. Es ampliamente utilizado para el espaciador del anillo de aceite del bination de COM [RIKVENT] en diversas versiones del motor.
HI-RIK
HI-RIK es un alto material de elástico y muestra un módulo de la elasticidad de 147 a 167 GPa que está cercana al módulo de la elasticidad de acero 196 GPa. La razón de esto es que la configuración del grafito (nodular y moderado) muestra efecto de muesca bajo. Tiene resistencia de desgaste excelente que sea de egoría alta entre tipos actualmente disponibles del arrabio.
HI-RIK es conveniente para los usos tales como los automóviles, buques, equipo del struction de la estafa, los aviones que requieren arriba el módulo de la elasticidad y de la rotura-resistencia.
Los siguientes son imágenes suplementarias para los detalles: