| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | NPR |
| Número de modelo: | H07C-T |
| Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
| Precio: | usd+78+SET |
| Detalles de empaquetado: | Cartón |
| Tiempo de entrega: | 2-5days |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 100 sistemas |
| Tipo:: | Aro del pistón | Marca:: | NPR |
|---|---|---|---|
| Lugar del origen:: | Japón | Condición:: | Nuevo, 100%new |
| OEM ningún:: | 13011-2672A 13019-3270A 13019-1330A (CYL) 13011-3470A 13011-3510A 13019-1340A (CYL) | Código de álogo del NPR:: | SDH20057ZX SJH20079ZZ |
| Referencia:: | 13011-2672A 13019-3270A 13019-1330A (CYL) 13011-3470A 13011-3510A 13019-1340A (CYL) | Haga:: | HINO |
| Modelo del motor:: | HC7C-T | CYL no:: | 6 |
| SET/CYL:: | fije | Plazo de expedición:: | 2-5days |
| diámetro del cilindro: | 110.0m m | Cantidad del extractor: | 6,728C.C |
| Resaltar: | Anillo de pistón H07C-T,aro del pistón 13011-3470A,El anillo de pistón 13011-2672A |
||
Motor diesel H07 C-T Piston Ring 13011-2672A 13011-3470A de Hino
| Tipo del motor | Cantidad del extractor C.C |
Modelo Chassis Type del vehículo | Código de álogo del NPR | CYL no. | Posición | Tamaño (milímetros) | Forma | Rial del compañero | Superficie Tratamiento |
Referencia | |||
| d 1 (d) | h 1 (b) | un 1 (t) |
Exterior | /Lower superior | |||||||||
| H07CT | 6728 | Guardabosques SD | SDH20057ZX | 6 | 1r | 110,0 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SENIOR | Cr | FE | 13011-2672A 13019-3270A 13019-1330A (CYL) |
| 2do | 110,0 | 2,0 | 4,5 | T1-IC | CR | Cr | FE | ||||||
| 3ro | 110,0 | 2,5 | 4,5 | B1-TUC | CR | Cr | FE | ||||||
| Aceite | 110,0 | 4,0 | 4,35 | E-BC16 | SENIOR | GN | GN | ||||||
| SJH20079ZZ | 6 | 1r | 110,0 | 2,806 | 4,5 | BF-K1-IC | HB | Cr | FE | 13011-3470A 13011-3510A 13019-1340A (CYL) |
|||
| 2do | 110,0 | 2,0 | 4,5 | T1-IC | HB | Cr | Cr | ||||||
| 3ro | 110,0 | 2,0 | 4,5 | B1-TUC | HB | Cr | FE | ||||||
| Aceite | 110,0 | 4,0 | 4,35 | E-BC16 | SENIOR | GN | GN | ||||||
1. El modelo de Hino H07C-T tiene dos productos para la fabricación del aro del pistón del NPR basada en diferencias del pistón. Busque por favor para las diferencias específicas según los detalles manuales del producto;
2. La manera más rápida de elegir un producto se basa en el OEM no. El mismo producto puede tener varios códigos, pero no afecta a la selección del modelo:
3. Elegir un aro del pistón a juego basado en el modelo del pistón es la mejor manera
Aquí están algunas imágenes de estos dos productos: